岁末年初，遵义市务川自治县柏村镇后坝社区，满载羊肚菌的冷链车驶向县城电商工业园。乡民文学轻点手机接单，20分钟后，他的农产品便直抵重庆商场。“这条9.1公里的工业路，让咱们的山货增值40%！”文学说。
务川是全国“四好村庄路”示范县，“十四五”期间，该县累计投入10.37亿元新修（改）建成公路810.87公里，构建起掩盖全域的交通网络。
2025年，遵义市“十四五”交通规划中，“县乡道晋级改造”“村庄公路生命防护工程”等民生工程全面落地，务川以“三个三”作业法推进村庄公路从“通村畅乡”向“提质增效”跨过。
以“一号民生工程”为抓手，依托双组长机制、闭环办理与方针资金保证，破解“行路难”，完结村庄公路“路路通”。
“王家坪1.4公里路段已竣工投用。”2025年12月5日，在砚山镇毛田社区的工业路建造现场，工人们灌溉泥浆、平坦路面、填平缝隙，这条承载着周边农户期盼的路途，正加快成型。
“依托省级财务联接推进村庄复兴补助资金120万元建筑的工业路，总规划长度3.2公里，现在全体进展已达70%。”砚山镇毛田社区驻村干部毛新宇说。
工业路通到田边，卡车可直接停靠，拉化肥、运粮食快捷高效，极大提升了周边农户的耕耘功率。“后续咱们会持续紧盯施工环节，保证工程质量过硬，让这条工业路成为毛田社区的同心路、致富路。”毛新宇说。
2017年，务川将村庄公路建造列为“一号民生工程”，强力施行“交通三年大会战”，成立了由县委书记、县长任双组长的交通建造领导小组，抓项目调度、抓要素保证，务川的交通相貌敏捷改进。
务川自治县交通运输局相关负责人回想，“其时建立了周调度、月通报、季查核的作业机制，县委常委会先后举行30余次专题会议研讨交通作业。”
在黄都镇燕龙村，一条通村公路改变了乡民的日子轨道。“我在林场里栽培了40亩马桑菌，以‘线上+线下’出售的形式，将菌子销往广东、云南、成都等地，每年出售额稳定在100万元左右。”燕龙村马桑菌基地负责人胡小波说。
构建三级路长系统，坚持法治化、信息化与多元管护形式赋能，推进村庄公路从“无人管”到“人人护”。
“K5+300处边坡有落石！”2025年12月5日8时，大坪大街丹砂村护路员田小刚经过“路长制”APP上报险情。2小时后，维护人员完结整理，同步上传修正前后比照图至监管渠道。这种“发现-处置-反应”闭环办理，得益于务川构建的“县村庄三级路长+141名专职护路员”系统。
在丰乐镇，记者见到了镇级路长安龙杰。他的手机里存着全镇125公里村庄公路的“健康档案”，“每条路都有二维码，扫一扫就能看到建造时代、管养规范等概况信息。”
记者随机扫描了一段公路的二维码，当即显示出该路段最近一次的维护记载和巡查相片。
务川立异推广“一路一档”信息化办理，141个公路办理机构完结全掩盖，保证每条公路都有人管、管得好。
法治化管养成为新常态，务川自治县在遵义市首先出台《村庄公路维护办理法令》。“这个法令施行后，乡民自觉遵守规则，公路惯例运用的寿数遍及延长了30%。”县交通运输归纳行政法律大队大队长刘在军说。
在柏村镇，各村将公路管护归入村规民约，立异“积分制”办理。乡民李明秀和记者说，“参与责任护路能攒积分，年末能换米面油等日子用品。”
黄都镇万云村乡民黄坤跃自从当上护路员后，不只每月有固定收入，还自动学习维护常识，上一年被评为“优异护路员”。据悉，现在该县开发护路员公益性岗位1237个，每年投入资金529万元，带动脱贫户年均增收8000元。
注册城乡公交线路便当大众出行，构建县村庄三级物流系统助力农产品外销，催生民宿、农家乐等新业态带动旅行与工业高质量开展，让村庄公路从“出行线”变身“工业兴”的致富线。
在泥高镇泥高社区，“交邮交融”服务站站长徐戚松正忙着分拣快递，“现在每天收发快递200多件，乡民的腊肉、蜂蜜都能卖到外省。”
务川立异构建县村庄三级物流系统，建成50个“交邮交融+”服务站，上一年带动农产品出售2.8亿元。乡民申晓燕经过服务站把自家制造的霉豆腐卖到了广东，月收入添加3000多元。
在大坪大街龙潭古寨，返乡青年申小波把自家百年木楼改形成特征民宿。“路修好后，上一年招待游客2000多人，收入30多万元。”申小波说，现在村里像他这样的民宿已有8家。
交通改进催生了新业态，现在，该县开展农家乐100余家，带动工作2000余人。更令人欢喜的是，上一年全县旅行归纳收入打破37亿元。
站在海拔1400米的万亩牧场栗园远眺，一条条“四好村庄路”如玉带般缠绕在青山之间。务川自治县交通运输局局长黄杰表明，将强化“建好、管好、护好、运营好”村庄公路的全链条办理，聚集县乡道晋级改造、村庄危桥改造加固、村庄公路生命防护工程等大众关怀的问题。
