江苏南通的张女士最近很心烦，她花了11.5万元购买的一辆全新一汽大众速腾轿车，却在用车不到一个月时发现空调出风口会飘出白色粉末颗粒。
“每次开空调，心里就很不舒服。”张女士向大象新闻·大象帮求助时说，尽管厂家曾回应称粉末“无毒无害”，但她仍然担心影响家人健康，车辆维修后也存在贬值风险。
今年4月，张女士在南通大洋4S店购买了一辆2026款速腾超越版轿车。提车第一天，她就注意到中控台上有少量白色粉末，当时以为是浮尘，并未在意。第二天全家出游拍摄的视频中，中控台上仍有粉末残留，当天气温仅20多度，尚未开启空调。“这辆车应该是交付给我们之前就存在这样的一个问题。”张女士回忆。
真正让她警觉的，是后来在车友群中，她看到有人反映同款车型空调会喷出白色粉末。随即，她用透明胶带贴在出风口上进行测试。
“测了不到15分钟，特别是开空调的一分钟之内，确实有比较多的粉末。”张女士说。
5月初，张女士联系一汽大众南通大洋4S店，修东西的人告诉她，此前已有车主反映过相同情况，问题出在车辆的蒸发箱，要换掉。张女士还了解到，此前有车主因此获赔3000元油卡。“修东西的人说也给我申请油卡补偿。一开始我是认可这个处理方案的。”张女士说。
“然而十天后，4S店的态度发生了变化。”张女士说，“售后经理告诉我，厂家同意免费更换蒸发箱，再提供一年的延保服务，但是并没有油卡或其他的补偿。”
张女士拒绝了这一方案。她认为，更换蒸发箱需要拆装整个中控面板，“后续会造成卡扣不严、中控异响等问题，一个月的新车就要拆卸，也会有贬值的风险。”她认为，刚买的新车就出现这样的质量上的问题，厂家和4S店应当给予相应补偿。
记者在多个汽车网站上发现，张女士的遭遇并非个例，不少车主发帖投诉一汽大众速腾、宝来两款车型出风口喷出白色粉末。张女士加入的一个50人的速腾车主维权群中，多位车主表示遇到了同样的问题，其中大部分车主已经更换了蒸发箱。
在某网站的公开回复中，一汽大众方面曾表示：“经第三方权威机构检测，其(白色颗粒)主要成分为聚乙烯醇，无毒无害，不影响车辆正常功能。针对该情况，我司已制定完善的专项维修方案，将尽快安排专人与车主联系跟进。”
“一汽大众应该抱着对消费的人负责任的态度，主动召回统一维修。”张女士认为。
6月1日，记者就空调喷粉问题致电一汽大众官方售后电话，询问问题产生原因、具体的维修方案及是否会有相应赔偿。工作人员表示：“每一辆车的情况不同，只能根据店内检测的情况回复给车主本人。”
记者就此事咨询了北京浩天(郑州)律师事务所刘芬宇律师，她认为：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，若汽车存在普遍性质量缺陷，厂家有义务主动排查并采取包括召回在内的补救措施。速腾“喷粉”问题在众多车主中重复出现，且涉及核心部件蒸发箱，已非个别瑕疵，一汽大众应评估是否启动召回程序，而非仅个案处理。同时，张女士作为消费者，在新车短期内因质量上的问题需拆解中控维修，确实可能会影响车辆价值与使用体验，其要求油卡或现金的合理补偿符合“损失填补”原则，具有正当性。经营者应以诚信为本，积极协商解决，切实保障消费者合法权益。
截至发稿，张女士与4S店仍未就维修补偿方案达成一致。她表示，将继续通过多种渠道维护自身权益。
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